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充电桩覆盖旅游景区 凯瑞德迎发展契机

2017-06-06 19:11:03 来源: 作者: 责任编辑: 点击图片浏览下一页

   在国家大力投建电动汽车充电桩之前,最先开始建设新能源轨道交通的就是各地的旅游业。目前,中国景区一般都配有电动观光车。对此,以电动车为发展方向的凯瑞德迎来爆发良机。为何凯瑞德如此深受观光市场青睐,凯瑞德负责人给予了最直接的答案。

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  记者在采访凯瑞德负责人时了解到,景区多在古镇或青山绿水间,这样的环境中不适合建设加油站,尤其是靠山建设的话会存在很大风险。而电动汽车充电桩占地面积小,电动汽车充电桩充换电站也不需要多大面积,相比加油站,更适合景区。

  据凯瑞德负责人表示,根据用电高峰低谷分段计费,今年至2017年1月收取0.75元/千瓦时服务费,2020年前免收每千伏安23元的基本电费。另外,居民家庭住宅、住宅小区等交流充电桩设施用电,则执行居民合表电价,每度电收费0.687元。跟燃油汽车加油成本相比,充电成本要低得多。

  凯瑞德负责人还称,我国景区多匹配以青山绿水,在这样的环境中,燃油车和加油站都不合时宜,只有电动汽车充电桩,以环保节能理念融入山光水色,是宣扬低碳绿水生活的好标杆。另外,电动观光车载人没有汽油味,四面通风,便于欣赏沿途风景,很多对汽油味道敏感的旅客都很喜欢做电动观光车。除了旅游景区,很多游乐园等设施都争相效仿,建设电动汽车充电桩充换电站,完善游乐园内部轨道交通。

  凯瑞德新能源电动汽车所打造的凯瑞德电动汽车、凯瑞德电动游览车、凯瑞德老爷车、凯瑞德巡逻车、凯瑞德高尔夫球车以及凯瑞德清扫车、消防车、环卫车等二十多种产品一经推向市场,获得各大房地产、风景区、高尔夫球场、警务巡逻等客户的的赞誉。

  目前,凯瑞德已在国内30多个省的省会城市成立售后服务点,坚持销售与服务并重的营销理念,切实做到“以质量求生存,以服务谋发展”。凯瑞德在大力拓展国内市场的同时,还积极开展国际交流与合作,产品远销海外。

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