南昌地铁3号线盾构区间顺利完成下穿青山湖隧道施工

2018-11-09 09:26 来源:江西日报

  本报南昌讯 (记者陈璋)11月8日,南昌地铁3号线国威路站至青山湖西站右线盾构区间(下简称国青盾构区间)顺利完成下穿青山湖隧道施工,安全到达位于全断面岩层中的预定开仓换刀点。至此,该区间双线已全部完成下穿青山湖隧道施工。

  青山湖隧道西起阳明东路铁路箱涵,东接江大北路,全长1965米。路面为市内交通主干道,双向六车道,交通繁忙。3号线国青盾构区间全长1889米,覆土厚度11米至22米。本次盾构区间下穿隧道地层主要为上软下硬的地层,地下水量丰富,施工难度大、风险高。下穿隧道主体结构部分长约120米,包含敞口段共约400米。

  施工中,项目部根据实际情况修编完善盾构掘进施工方案,对渣土进行改良、平衡控制土压及二次注浆等;对已掘进及前方未掘进区域进行地质雷达探测,指导掘进施工和二次补强、地面处置作业;强化施工监测,出现监测异常时进行加密监测并制定处理措施,最终圆满完成盾构区间下穿青山湖隧道施工任务。

  此次施工顺利完成,标志着国青区间盾构掘进施工取得阶段性胜利,在上软下硬不利地层下穿建构筑物施工方面积累了宝贵经验。目前,国青区间左线完工65%,右线完工34%,预计2019年1月完成单线贯通,2019年3月完成双线贯通。

  目前,3号线9座车站已封顶,13座车站正在进行土方开挖和主体结构施工;6条区间已贯通,11条盾构区间正在掘进。

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